在当今交通基建快速的提高的暴降，地道作为穿越山脉、衔接区域的要害通道，其安全与高效运转承载着无数人的出行希望。地道安全监测体系的监测设备以细巧的身姿藏匿在暗处，为地道的平稳运维注入了科技的生机，尽可能保证无数人的出行希望不会因地道本身事故而失败。

  无论是穿山地道、公路地道仍是轨道交通地道，它们所在的环境都极为杂乱。比方公路地道面临着山区多变的地质条件，从松软的土质到巩固的岩石、从潜在的山体滑坡风险到岩溶地貌的腐蚀风险，这一些要素都在时间检测着地道的巩固程度。虽然轨道交通地道虽身处城市地下，却受限于周边树立的修建根底、频频的地下管网施工以及地下水的动态改变，稍有不小心就会影响地道的全体结构稳定性。

  WITBEE®万宾科技®地道安全监测体系整合了多种先进的监测技能与设备，肩负起全方位看护地道安全的重担。各类高精度的传感设备各司其职并构建起一张紧密的监测大网，例如无论是衬砌的部分洼陷仍是拱顶的细小拱起、又或许车辆通行、地震活动、施工扰动等各类要素引起的加速度改变都尽在网络监测责任规模以内。一旦数据违背为每个监测目标设定动态的安全阈值，还会触发地道安全监测体系的自动预警方式，为提早采纳保护措施供给科学依据和才智引导。

  12月23日上午由中铁二十局承建的西（安）十（堰）高铁肖岭地道顺畅贯穿、新建成都至达州至万州高速铁路全线高风险、重难点控制性工程——华蓥山地道顺畅贯穿；12月24日由昌九城际铁路公司建造办理、中铁二十四局施工的昌九高铁牛头山地道顺畅贯穿。地道的贯穿代表后期的监管和维护工作需要立刻发动，一起地道安全监测体系可对地道运转期间的全部风险进行监测与预警，让这一城市生命线设备的风险繁殖变得“可视化”。

  这儿所提及的 “可视化”绝非传统意义上，工作人员凭仗肉眼直接调查到地道衬砌上裂缝如发丝般一点点延展、拱顶以肉眼难以发觉的速度逐步位移等直观画面，究竟地道内部环境杂乱、光线暗淡且许多纤细改变仅凭人眼底子没办法捕捉。其实便是地道安全监测体系将这些笼统且难以发觉的物理现象奇妙转化为直观、准确的数字信息。比方在感知到衬砌在受力后的细小应变时会立刻向体系反应，而这一反应是以数字方式出现的准确数值。

  地道安全监测体系打破了肉眼调查的限制，让地道运维从含糊走向精准、从被迫应对迈向自动防备。