历经一年多时间、探测管线多万个，我市完成了对市内三区地下管线埋设现状的大普查。昨日，我市市区地下管线普查与信息化建设项目通过专家评审验收，标志着该项目自2013年12月开工以来，已完成建设任务，达到最终验收条件。项目在基本摸清市区地下管线埋设现状的同时，同步建立了地下管线数据库和地下管线信息管理系统、地下管线信息浏览查询系统、地下管线三维展示系统。该系统投入到正常的使用中后,市区地下管网就会像“人体经络图”一样,清晰地呈现出来。

  污水管道、雨水管道、电缆、光纤、自来水管道、燃气管道……管网密布城市下方，它们既是深埋地下的城市“蜘蛛网”，也是和人们生产生活甚至生命安全息息相关的城市“生命网”，是城市基础设施的重要组成部分，肩负着城市能量输送、物质传输和信息传递等功能，是城市赖以生存和发展的物质基础。

  2012年5月，我市率先启动了市区地下管线普查与信息化建设项目的前期工作，并于2013年12月正式开工建设。不过，和全国各地的管网存在问题一样，我市管网建设权属单位为多头管理，且前期资料存档十分匮乏，管网改造升级中常常出现“凭印象”现场指认的情况。负责此次普查信息数据采集的青岛市勘察测绘研究院工程师介绍，“在普查过程中，我们得知部分管网存档图纸为原始设计图，而工人在实际施工时因地质等原因临时改动了部分线路走向，这中间的距离差竟然有的相差达到10米，若发生紧急事故，非常有可能会耽误排险处置的第一时间。”工程师说，在普查中就发现，施工方更改后的管网，有时候连他们自己也弄不清了。因为施工而被挖断破坏供水管道、通信电缆的这一类新闻屡见不鲜。

  据估算，国内城市每年因施工造成的地下管线事故，造成的直接经济损失约50亿元，间接经济损失约400亿元。对地下管网进行普查，正是将这些平时看不见摸不着的密“网”全部实现电子信息透明化。

  经过一年多的时间，我市完成了市区约192平方公里普查范围内给水、排水、燃气、热力、电信、电力、工业、综合管（廊）沟8大类19种，共计9000余公里地下管线的普查工作，基本摸清了市区地下管线埋设现状；同步建立了地下管线数据库和地下管线信息管理系统、地下管线信息浏览查询系统、地下管线三维展示系统。

  “每一条管线具体坐标在哪里、口径大小、材质是什么、何时建设等所有信息，一一摸清，汇入信息系统。”市城乡建设委员会相关负责的人介绍说，通过普查数据建立起来的三维图像，可以为城市综合管廊走向布局设计和地上地下二三维一体化联动提供更为科学直观的数据服务，为精细化城市规划管理和建设提供辅助支持。此外，各家管线管理单位和使用单位能够最终靠共享平台，看到关心的数据、内容，实现管线数据在同一个平台上显示、查询和设计。哪条管线出了问题，权属部门是谁，在平台上一目了然。

  为了使普查数据详尽准确，管线探测点的选取特别的重要。“依照国家标准，每两个管线普查点的实际距离不低于75米，但是考虑到青岛实际的地质特点，我们将探测点的平均间隔设定在16米，而在市南、市北的老城区，这一间隔距离仅12米，力求确保数据的准确有效。”青岛市勘察测绘研究院的测绘工程师表示，普查结束后，他们曾选取某一路段进行横断面切割数据检验，经检验，数据误差仅在毫米级范围内。

  记者在青岛市勘察测绘研究院的地下管线三维展示系统大屏幕前看到，市区每条主次干道下的地下管线均可一目了然，随意点开一条道路能够正常的看到路面“铺满”五颜六色的线条，这些线条指代各种不同的地下管线，其中绿色的是通信管网，蓝色的是给水管网，红色的是电力管网，黄色的是热力管网，桃红色的是燃气管网，棕色的是排水管网，不一样的颜色的管网其权属管理单位各不相同，这些在地下管线三维图上都能看到。三维展示系统中，管线的属性、分布、材质、相邻管线的距离均可以精确表达，整个管线系统是地上地下三维一体化的。

  最令人称奇的是市勘察测绘研究院于上周刚刚自主研发成功的手持式实景地下管线系统，这是基于Pad和手机等可手持式设备研发的一款APP应用，打开软件和Pad上的摄像头功能，随意走到一处已经普查过的道路附近，即可立即在屏幕上看到该路面下究竟有多少条地下管线，分别是什么管线，这就犹如给工程师带上了一副“”，不用看图纸，到达现场即可对地下管线的分布掌握得一清二楚。“这对咱们进行地下管网的现场检查、事故调查等将发挥及其重要的作用，很方便快捷。”市勘察测绘研究院信息工程分院地图市场部工程师刘明祥说。

  记者在现场还了解到，为了更好更快地完成市区地下管线的普查工作，勘察测绘研究人员还动用了“无人飞机”。“这是我们自行组装的小型旋翼无人机，可实现手动、自动拍摄和视频实时回传，大多数都用在小区域航测生产、应急事件测绘与监控、地质灾害与环境监视测定等多个领域。”市勘察测绘研究院相关负责的人介绍说，在此次地下管线普查中无人机也发挥了不小的作用，从空中俯拍的全局式图片让勘察人员更清楚地掌握地下管线及其周边资源的分布状况。

  除了无人机外，对于部分管线仪探测信号较弱的金属管以及一些废金属材质管线，在使用管线探测仪探测效果不理想的情况下，勘察人员还采用地质雷达等多途径、多种技术方法做综合判断和验证。对于部分埋设较深，或淤泥堆积的排水管线，常规技术方法无法正常判断管线方向时，采用管道视频检测系统或管道潜望镜进行井下作业。

  项目建成后，通过系统具备的分析与统计、更新与备份、查询与检索、地下管线三维展示、地上构筑物及管线附属设施与地下管线的三维一体化可视表达等功能，实现对地下管线信息的数字化、动态化、可视化管理。同时，项目成果的应用还可以为提高各管线权属单位安全生产管控能力和运维管理上的水准，为探索建立我市智慧管网和智慧城市，为政府部门在城市规划、建设和管理等方面做出科学决策提供基础信息支撑，以促进城市的可持续发展。

  市勘察测绘研究院专家这样认为，通过本次地下管网普查与信息化建设工作，摸清和掌握了青岛市市区范围内市政道路、河道内及两侧公共用地范围内埋设的地下管线及其附属设施的有关情况，但对于城市规划、建设和管理而言，该成果还不够完整，未覆盖城市全域范围，尤其是小区内部管线。下一步，他们将着手开展小区管线的普查工作，早日确保青岛市“管线一张图”的建成和投入使用。

  另外，本项目实现了地下管网从建设到废弃再到拆除等半个生命周期内的信息管理，但对于地下管网全生命周期来说，还应该包括管线规划与设计，因此，他们下一步计划在目前研究成果基础上继续拓展，将管理对象覆盖到地下管线全生命周期，这样对于地下管线的管理将有着至关重要的作用和意义。

  同时，地下空间的开发与利用已成为近年来的热点，并且关系到城市未来的发展。地下管线仅是地下空间的重要组成部分之一，下一步还将以地下管线研究成果作为基点，将研究对象逐步扩展，覆盖整个地下空间，争取为我市地下空间的合理开发与利用提供强有力的技术上的支持与服务。

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